10月18日，國家統(tǒng)計局公布2024年前三季度國民經濟運行情況。今年前三季度GDP同比增長4.8%，九月份主要經濟指標出現積極變化。怎么看前三季度的經濟數據？第四季度又該怎么辦？近期出臺的一攬子增量政策，如何有效落地發(fā)揮作用？

《新聞1+1》主持人柴璐連線中國國際經濟交流中心資深專家委員會委員、國際貨幣基金組織原副總裁朱民，解讀分析↓

怎么看待前三季度GDP同比增長4.8%

中國國際經濟交流中心資深專家委員會委員朱民：

①前三季度經濟增長4.8%，其實是一個很不容易的數字。

首先要放大看，全球經濟增長速度在持續(xù)放慢，2022年全球經濟增長速度是3.5%，2023年降到3.2%，今年大概是3.1%左右，所以全球經濟還是在往下走，這個對我們經濟的影響是很大的。

其次反全球化下面貿易碎片化，貿易增長的速度從2017年以來一直在下降，貿易占GDP的比重一直在60%左右徘徊和下滑。那么對中國這樣一個大型的對外開放經濟體，全球經濟增長速度下降，以及貿易速度下降，對中國的影響是很大的。

所以4.8%其實也反映了全球環(huán)境的變化以及中國經濟增長恢復過程中的波動性。

②我們也看到中國經濟的結構性變化，工業(yè)我覺得還是有亮點，整個的消費還有空間繼續(xù)往前發(fā)展，當然房地產止跌回穩(wěn)是特別重要的事情，所以4.8%是很不容易得來的。

前三季度貨物進出口同比增長5.3%，如何看待外貿指標？

中國國際經濟交流中心資深專家委員會委員朱民：外貿前9個月非常的不容易，前三季度出口增長6.2%，這個是不容易的，特別是在很多西方國家對我們進行打壓的背景下。

關于新能源汽車，現在歐洲和美國都在提稅，在談判。但是可以看到，我們的貿易政策也在改變。全球貿易碎片化以后，貿易變成北方貿易和南方貿易，就是我們對美國和歐洲，包括日本和韓國的貿易其實都在下降，去年我們對美國的貿易增長幾乎為零，但是我們迅速調整了政策，走南方貿易。

現在“一帶一路”的貿易增長了6%以上，占比達到47%，我覺得這個是很好的。南方的貿易起來了，在這個意義上和歐盟、和美國關于汽車關稅的談判既非常重要，對貿易影響也不是那么重要。因為比亞迪不是開在美國的道路上，它開在越南，開在墨西哥，開在中東，開在非洲，到處都是，所以我們貿易的戰(zhàn)略轉移我覺得還是非常成功的。

特別需要提出的是，民營企業(yè)的貿易增長也是一個非常強勁的力量。

要實現全年5%左右的增速目標，四季度增速需多少？壓力主要有哪些方面？

中國國際經濟交流中心資深專家委員會委員朱民：第四季度經濟增長壓力還是很大，為了達到這個目標，我們需要達到5.5%的增長速度，這是一個很大的挑戰(zhàn)。但是我想很重要的一點是，如果我們能正視困難，堅定信心，這個目標還是有可能會實現的，這里有幾件特別關鍵的事情：

①房地產要筑底止跌。房地產今年以來投資下降了10.1%，新建商品房銷售下降了17.1%，價格也在下跌。如果房地產止不住的話，對經濟影響還是很大的，所以一定要讓房地產筑底止跌。

還要出臺政策，包括進一步去產能、去庫存，進一步加大力度在需求方面讓居民能夠更踴躍入市，能夠來購買需要的房產，我覺得這個很重要。只有在筑底的情況下才能給這個市場信心，大家能夠入市，所以房地產是很重要的一塊。

②要有更多政策出臺來支持居民消費，包括增加居民收入，把消費提上去。與此同時，能夠在供應端提供更多高質量的服務性消費。如果消費能夠提上去，這兩塊發(fā)力的話，第四季度的經濟增長還是可以很強勁的。

穩(wěn)經濟，未來還需如何發(fā)力？

中國國際經濟交流中心資深專家委員會委員朱民：主要還是在幫助居民提高收入，幫助居民增加消費能力，這是其一；幫助企業(yè)解困也是很重要的一點，構建統(tǒng)一大市場、構建執(zhí)法合規(guī)的經營環(huán)境，減輕企業(yè)的交易費用和成本，幫助企業(yè)活起來，幫助居民活起來，整個經濟才有活力。（央視新聞客戶端）